最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 【YOUNGBABY】古典牡丹飛舞蝶蕾絲袖棉質上衣(黑)
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商品訊息功能
- 品號:3973958
- 豐富的色彩 細緻的印花圖案
- 拼接蕾絲袖設計
- 小細節處就看得出質感
商品訊息描述
貨 號 | 9150122 | |||
顏 色 | 黑.桃 | |||
尺 碼 | 2L | 3L | 4L | 5L |
胸 圍 | 38-41 | 41-45 | 43-47 | 45-49 |
腰 圍 | 35 | 37 | 41 | 44 |
下 襬 | 折價卷40-46 | 43-50 | 45-54 | 48-58 |
袖 長 | 6.5 | 7 | 7 | 7 |
腋 圍 | 19 | 20 | 21 | 21 |
袖 口 | 12-14 | 12-14 | 12-14 | 13-15 |
肩 寬 | 15.5 | 16 | 16.5 | 18 |
全 長 | 26 | 26.5 | 27 | 27.5 |
彈 性 | 彈性最大約 3吋 |
商品訊息特點
爆買
◎ 請於購買前確認自己的三圍,應依自己的三圍選定合穿尺碼)
◎ 商品材質:65% COTTON,35% POLYESTER
◎ 此款選尺寸建議:請選擇大胸圍/腰圍 2-4 吋以上,或是請拿皮尺量一下平常穿的比較舒服的衣服尺寸,再做選擇!建議您購買前一定要參考試穿報告,以供尺寸選擇做參考!
◎ 中大尺碼商品:本賣場商品全為>大美人們獨家訂做商品!如三圍不在這個範圍內的大美人請勿購買,以免買到不適穿尺寸!
◎ 色差問題:商品圖檔顏色因電腦顯示卡不同,或電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準,請見諒。
◎ 退換貨、換尺寸服務:辦理商品退換貨時,商品如有贈品或配件,麻煩請一併寄回,否則視同缺件無法受理喔!
◎ 洗滌方法:深色衣服和淺色衣服請分開洗!建議您可以加用洗衣袋,並將洗衣機速度調整為柔洗!洗滌前請確認洗衣精不含漂白成份,以免褪染色!
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者顧荃台北19日電)交通部今天表示,今年春節期間較短,預期交通會較壅塞,建議用路人先了解國道高乘載管制等疏導措施,高公局1968網站與APP更提供規劃行程、查詢路況與替代道路等便利功能。
行政院上午舉行院會後記者會,交通部次長王國材指出,今年春節只有6天,比去年9天假期更集中,預期車流會更壅塞。所以在高公局1968網站跟APP上提供主線跟替代道路旅行時間比較功能,以及道路即時影像查詢等,方便用路人查詢。
交通部路政司司長林繼國說明,高公局網站跟APP的「連續假期旅行時間預測」功能(),民眾可輸入出發地、目的地、出發日期與時間等需求,系統就會提供出發時間前後行駛國道所需花費的時間,並建議最佳出發時段與不建議出發時段。
民眾也可利用高公局網站與APP的即時路況跟旅行時間預估,查詢最好行駛的道路,例如湖口到到新竹段,走國道1號所花時間是台1線的1.6倍,可預先做好行程規劃。
林繼國說,用路人上路前最好也先了解每日國道疏運措施,包括高承載管制、匝道封閉措施等;春節連假期間晚間11時到隔天上午6時暫停收費,並取消前20公里優惠里程跟長途折扣等。
另外,交通部呼籲民眾在春節連假期間多利用公共運輸,今年國道100公里以上路線全票85折;台北到宜蘭的台鐵區間快車票價僅新台幣100元;台北到花蓮或台東也有紅眼列車7折優惠;東部幹線實名制將於21日上午6時開放訂票。
行政院發言人徐國勇轉述,院長林全指示,對於復興航空停航的運能缺口,請交通部持續追蹤離島航線的訂位狀況及現場情形,協調航空公司支援,必要時應加開班機,全力協助離島居民返鄉過年,如有需要,也請國防部協助支援。1060119
工商時報【黃琮淵現省╱台北報導】
華航歐洲布局再下一城,A350新機明年1月直飛阿姆斯特丹後,將擴大與荷蘭皇家航空(KLM)合作,藉由荷航的在地優勢,一口氣拿下巴黎、馬德里及巴塞隆納3處新航點,也為後續擴增航點先暖身。
值得注意的是,華航借荷航之力挺進巴黎,這是華航CI班號首度出現在戴高樂機場,意義不言可喻,頗有與10月才增班巴黎的長榮航,互別苗頭的味道。
目前台荷間僅荷航直飛,華航、長榮都中停曼谷,華航12月起先將阿姆斯特丹改為直飛,明年1月再以A350新機投入,勢必與荷航正面對打。歷經多次磋商,雙方取得共識,要連手把台荷間的運量衝高。
根據雙方規劃,華航將旅客載到阿姆斯特丹後,將利用荷航延伸至巴黎、馬德里及巴塞隆納3大城市,以阿姆斯特丹-巴黎為例,荷航每日有6班,轉機彈性大,與直飛航時也大幅拉近。
至於馬德里、巴塞隆納,是因應台西航約簽署後布局調整,過去華航飛到阿姆斯特丹或法蘭克福,銜接西班牙歐洲航空的航班,此次改與荷航合作,飛到西班牙只要轉機一次,但班次更密,一本票就能搞定。
根據台西間的新航約,每周可有14班直航班機,旅行社業者分析,因沒有特別指定由哪家業者飛航,其實大有可為,只是市場還不夠大,直飛穩賠錢,得循序漸進養客源。
去年往返歐洲總旅次約122萬人次,華航市占21%雖居冠。華航主管表示,仍有近6成由第三地轉機,「這是要爭取的對象」,透過A350直飛縮短飛時後,順勢延伸至其他一線城市,作為評估未來直飛的參考。
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